Mi Scooter 1S · Pro 2 · Mi 3 · Mi 4 · Essential
Der Xiaomi Mi Scooter ist der meistverkaufte E-Scooter in Deutschland — und der häufigste Gast in unserer Werkstatt. Vom platten Hinterreifen (der berüchtigte Xiaomi-Klassiker) bis zum defekten BMS-Board: Wir kennen jedes Modell und jede Schwachstelle.
Der Hinterreifen beim Xiaomi Mi Scooter ist durch den integrierten Motor deutlich aufwändiger zu wechseln als bei anderen Marken. Die Hinterradnabe muss komplett zerlegt werden — Motor, Bremse, Sensorik. Das ist kein 10-Minuten-Job wie beim Vorderreifen, sondern eine 45-Minuten-Arbeit mit Spezialwerkzeug. Viele Kunden kommen zu uns, nachdem sie es selbst versucht haben und der Scooter danach nicht mehr fährt. Kosten: ab 79 €.
Die Xiaomi-Fehlercodes E1 bis E9 zeigen verschiedene Probleme: Motor-Hall-Sensor defekt (E1), Bremshebel-Sensor (E3), BMS-Fehler (E7), Akku-Übertemperatur (E9). Wir lesen den genauen Code per Firmware-Diagnose aus und reparieren die Ursache — nicht das Symptom. Ab 59 €.
Nach 500-800 Ladezyklen verliert der Xiaomi-Akku spürbar an Kapazität. Wir prüfen den BMS-Status (Battery Management System) und die einzelnen Zellenspannungen. Wenn einzelne Zellen schwach sind, tauschen wir gezielt — das spart gegenüber einem Komplett-Akkutausch erheblich. Zellen-Reparatur ab 89 €, Komplett-Akku ab 179 €.
Die Mi Home App verbindet sich nicht mehr? Oft ist ein Firmware-Reset die Lösung. In seltenen Fällen ist das Bluetooth-Modul auf dem Controller-Board defekt — auch das können wir per Micro-Soldering reparieren. Firmware-Reset ab 59 €.
Diagnose: 59 € — wird bei Reparaturauftrag verrechnet. Alle Preise inkl. Ersatzteile & Einbau.
Bringen Sie Ihren Xiaomi E-Scooter in unsere Werkstatt in der Theodor-Storm-Str. 18a in Regensburg. Oder rufen Sie an — wir sagen Ihnen vorab, was möglich ist.